Jahrgang 1964 Bewegung im Krenz Bereich
Selbständiger Media Berater
Was wichtig ist:
Familie Freunde gutes Essen Musik Fotografie
1983 Auto Cross
1984 Automobilslalom
1985 - 1986 Copilot bei Orientierungsfahrten
1987 - 1996 Rallye-Beifahrer beim Darius Dyka, Michael Aigner und Kurt Jüttner
bei Nationalen Rallyes, Deutsche-Rallye-Challenge
und der Deutschen-Rallye-Meisterschaft.
ab 1997 greife ich nun selber ins Lenkrad, im HF Rallye Team
bei Nationalen Rallyes, und in der Deutschen-Rallye-Challenge.
1999 beschäftigte ich mich Schwerpunkt mäßig mit der Umsetzung von Innovativen Ideen, im bereich: Karosserieteile-Neuentwicklungen
Modelbau 1:1 und Formenbau
VW BMW FIAT ( Straßen Tuning und Rallyesport )
2002 Erster Rallye-Einsatz mit dem Neuaufgebauten VW Polo IIF GT 1,3 16V
2003 VW Polo IIF GT 1,3 16 V Weiterentwicklung,
Testarbeiten, Koordination Deutsche Rallye Meisterschaft
2004 Deutsche-Rallye-Challenge
2005 Deutsche-Rallye-Challenge im CPM-Polo GTI 1,6 16V Gruppe N
2006 Deutsche Rallye Serie
2007 Baden Württemberg Franken Rallye Pokal, Deutsche Rallye Serie
Entwicklung und Herstellung, Fahrwerk- Prototypen für Bosch Versuchs- Fahrzeuge
2008 Neuaufbau Polo GT Gruppe H, Testfahrten
2009 Baden Württemberg Franken Rallye Pokal
Organisation und Team Leitung Nino Lumetta / Arndt Komorek
2010 Organisation und Team Leitung Nathalie Sauter / Arndt Komorek
2011 Baden Württemberg Franken Rallye Pokal
Deutsche Rallye Meisterschaft
Organisation u. Team Leitung Nathalie Sauter / Arndt Komorek
1983 Auto Cross
1984 Slalom
1985
den Copiloten Jop von der Picke auf bei, Orientierungsfahrten erlernt
1987 - 1995
Rallye-Beifahrer beim Darius Dyka,
Michael Aigner und Kurt Jüttner
bei Nationalen Rallyes
Deutsche-Rallye-Challenge
und der Deutschen-Rallye-Meisterschaft.
Karosserie-Modelbau 1:1
VW Straßen-Tuning
1996
Fahrzeug Aufbau
Gründung
HF Rallye Team Haug/Komorek
1997
greife ich nun selber ins Lenkrad, im HF Rallye Team, bei Nationalen Rallyes, und in der Deutschen-Rallye-Challenge.
1998 - 1999
Rallye Einsätze
bei Nationalen Rallyes,
und in der Deutschen-Rallye-Challenge.
1999 beschäftigte ich mich Schwerpunkt mäßig mit der Umsetzung von Innovativen Ideen, im bereich: Fahrwerk-Verstärkungsrahmen
Karosserieteile-Neuentwicklungen,
Modelbau 1:1 und Formenbau
VW BMW FIAT
( Straßen Tuning und Rallyesport )
1999 - 2001
Modelbau 1:1 und Formenbau Poloextrem
Neuaufbau
VW Polo IIF GT 1,3 16V Gruppe H
2002
Erster Rallye-Einsatz
mit dem Neuaufgebauten
VW Polo IIF GT 1,3 16V Gruppe H
Gründung Team HAUG Motorsport
2003
Testarbeiten
2004
Deutsche-Rallye-Challenge
VW Polo IIF GT 1,3 16 V Gr. H
2005
Deutsche-Rallye-Challenge
VW Polo 6N GTI 1,6 16V Gruppe N
2006 - 2008
beschäftigte ich mich Schwerpunkt mäßig mit der Umsetzung von Innovativen Ideen, im bereich Entwicklung und Herstellung von Fahrwerk- Prototypen für Bosch Versuchs- Fahrzeuge
2007
Baden-Württemberg Rallye Pokal
ADAC Rallye Pokal,
DMSB Rallye Challenge
DRS Deutsche Rallye Serie
VW Polo IIF GT 1,3 16 V Gr. H
2008
Rallye Betreuung
Martin Haas
2008
Aufbau VW Polo GT Gruppe F
2008
Test Einsätze / Einstellfahrten
Team Organisation
2009
Test Einsätze / Einstellfahrten
Deutsche Rallye Serie Team Haug / Komorek
Organisation Team Lumetta / Komorek
Im BWF
2010
Test Einsätze / Einstellfahrten
Team -Organisation
Nathalie Sauter / Arndt Komorek
2011
Test Einsätze / Einstellfahrten
Team Haug / Komorek
Team -Organisation
Nathalie Sauter / Arndt Komorek
BADEN-WÜTTEMBERG-FRANKEN
RALLYEPOKAL 2011
DRM - Deutsche Rallye Meisterschaft
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